WeRide WRD 3.0 פותח תאימות פלטפורמות מרובות שבבים, ומניע דמוקרטיזציה של ADAS

בייג'ינג, April 24, 2026 (GLOBE NEWSWIRE) --

WeRide (נאסד"ק: WRD, HKEX: 0800), מובילה גלובלית בטכנולוגיית נהיגה אוטונומית, הכריזה כי WeRide Driving (WRD 3.0), פתרון ADAS חד-שלבי מקצה לקצה (Advanced Driver Assistance System), השיג תאימות מרובת שבבים בפלטפורמות מחשוב, כולל NVIDIA DRIVE®, Qualcomm Snapdragon® ו- SiEngine StarLight(AD1000). על ידי תמיכה ברמות מחשוב שונות וברמות עלויות שונות , WRD 3.0 מאפשר ליצרני ציוד מקורי (OEM) גלובליים לפרוס מגוון מלא של פתרונות L2++ ADAS, החל מתצורות בעלות ביצועים גבוהים ועד תצורות חסכוניות.

בתערוכת Auto China 2026, WeRide חתמה גם על הסכם שותפות אסטרטגי עם SiEngine Technology, יצרנית שבבים מובילה בתחום הרכב והתעשייה בעלת ביצועים גבוהים. השותפות תתמקד באינטגרציה עמוקה של "שבב + אלגוריתם", תאיץ את הפריסה בקנה מידה גדול של פתרונות L2++ ADAS בפלחי עלויות שונים ותניע אימוץ רחב יותר ברחבי העולם.

WeRide ו-SiEngine מבססות את השותפות האסטרטגית שלהן, בנוכחות ד"ר טוני האן, מייסד ומנכ"ל WeRide, וד"ר וואנג קאי, מייסד ומנכ"ל SiEngine Technology, בעוד ליו ז'ניה, סגן נשיא לטכנולוגיה ב-WeRide, ודווין ג'יאנג, סגן נשיא וראש תחום תכנון מוצר ב-SiEngine Technology, חותמים על הסכם שיתוף הפעולה.

כחברת טכנולוגיית הנהיגה האוטונומית האוניברסלית הראשונה בעולם שנסחרת בבורסה, WeRide הציבה באופן עקבי הכללת אלגוריתמים בליבת האסטרטגיה הטכנולוגית שלה. מלכתחילה, מערכת הנהיגה האוטונומית של WeRide תוכננה להיות מנותקת מפלטפורמות כוח מחשוב ופלטפורמות שבבים ספציפיות, תוך תמיכה במעבר מהיר בין ארכיטקטורות חומרה, הפחתת עלויות התאמה וקיצור מחזורי פריסה עבור שותפי יצרני ציוד מקורי (OEM).

בהתבסס על כך, WRD 3.0 מתרגם את היכולות האלגוריתמיות ותקני הבטיחות שהוכחו בפעולות נהיגה אוטונומיות L4 ארוכות טווח בעולם האמיתי לפתרון ADAS. בשילוב עם מודל הסימולציה האוניברסלי GENESIS שפותח על ידי WeRide, WRD 3.0 מספק קבלת החלטות יציבה יותר בסביבות כביש מורכבות, התנהגות נהיגה אנושית יותר וסבילות גבוהה יותר לתקלות מערכת, ומשיג איזון אופטימלי בין בטיחות ליעילות.
WRD 3.0 הבטיחה כעת ניצחונות בתכנון הייצור בכמעט 30 דגמי רכב, כולל שיתופי פעולה עם יצרני ציוד מקורי מובילים כמו GAC ו-Chery. ב-16 באפריל, Aion N60, רכב הנוסעים הראשון בייצור המוני שפותח במשותף על ידי WeRide ו-GAC Aion, הושק רשמית במכירות מוקדמות. השקה זו מסמנת גם את הפריסה ההמונית הראשונה של WeRide של טכנולוגיית הקצה-לקצה בשלב אחד על פלטפורמת Qualcomm Snapdragon®, המאפשרת ADAS בתרחיש מלא בנהיגה עירונית, כבישים מהירים, חניה ובטיחות אקטיבית ופסיבית. באמצעות אלגוריתמים ותכנון מערכת אופטימליים ביותר, הפתרון משיג ביצועים דומים לפלטפורמת 2,000 TOPS תוך פעולה על 200 TOPS בלבד של כוח מחשוב, וקובע אמת מידה חדשה ליעילות ב-ADAS מוכנים לייצור.

עבור יצרני ציוד מקורי (OEM), ציון דרך זה מאותת שפתרונות ADAS אינם מוגבלים עוד על ידי פלטפורמת שבב אחת או גישת פיתוח אחת. במקום זאת, יצרני ציוד מקורי יכולים לפרוס את אותה ארכיטקטורת תוכנה באופן גמיש על פני דגמי רכב מרובים ופלטפורמות מחשוב, ובכך להבטיח חוויית משתמש עקבית תוך הפחתה משמעותית של מורכבות ועלות הפיתוח, וקיצור זמן ההגעה לשוק.

השותפות עם SiEngine מחזקת עוד יותר את יכולת ההסתגלות של WeRide בתוך האקוסיסטם של שבבי הרכב בסין, תוך שיפור אופטימיזציית העלויות. כחלוצה בתחום שבבים בעלי ביצועים גבוהים ברמת רכב בסין, SiEngine ביססה אסטרטגיית מוצר דו-מסלולית הכוללת תא נהג חכם ויישומי נהיגה חכמים. בעוד שעסקי שבבי תא הנהג שלה ממשיכים להתרחב במהירות, מערכת השבבים (SoC) של SiEngine, SiEngine StarLight (AD 1000), נכנסה לייצור המוני ב-2025, וסיפקה וסיפקה 512 TOPS של ביצועי NPU על שבב יחיד ועד 2,048 TOPS בתצורות מרובות שבבים - איזון יעיל בין ביצועים, יעילות אנרגטית ועלות.

"אימוץ בקנה מידה גדול של L2++ ADAS תלוי בארכיטקטורת תוכנה מאוחדת ובשיתוף פעולה חלק על פני פלטפורמות שבבים מרובות. בליבת WRD 3.0 נמצאת גישה מקצה לקצה בשלב אחד התומכת בפריסה יציבה על פני פלטפורמות מחשוב מגוונות, וכבר אומתה בכלי רכב לייצור המוני כמו ה-GAC Aion N60. בהתבסס על בסיס זה, השותפות שלנו עם SiEngine Technology תעמיק עוד יותר את הסינרגיה בין אלגוריתמים לחישוב, ותאיץ את פריסת ADAS על פני מגוון רחב יותר של דגמי רכב", אמר ד"ר טוני האן (Dr. Tony Han), מייסד ומנכ"ל WeRide.

"SiEngine Technology מחויבת לספק לשותפים הגלובליים מערכות SoC ברמת רכב המספקים כוח מחשוב גבוה, רוחב פס גבוה, בטיחות עמידה ותחרותיות עלויות חזקה, הנתמכים על ידי אקוסיסטם פתוח וניתן להרחבה. WeRide היא מובילה מוכרת בטכנולוגיית נהיגה אוטונומית מלאה ופריסה מסחרית, והחזונות שלנו תואמים באופן הדוק. ביחד, שותפות זו תסייע להוביל את מערכת הנהיגה החכמה של סין לאימוץ גלובלי רחב יותר," אמר ד"ר ואנג קאי (Dr. Wang Kai), מייסד ומנכ"ל SiEngine Technology.

במבט קדימה, WeRide מתכננת להעמיק את שיתוף הפעולה עם יצרני ציוד מקורי (OEM) ושותפים בתעשייה לאורך שרשרת הערך, להאיץ את אימוץ פתרונות נהיגה חכמים מתקדמים בכל מגזרי הרכב ולאפשר חוויות ניידות בטוחות, אמינות וחסכוניות ברחבי העולם.

אודות WeRide

WeRide היא מובילה עולמית ומובילה ראשונה בתעשיית הנהיגה האוטונומית, כמו גם חברת רובוטקסי הראשונה הנסחרת בבורסה. הרכבים האוטונומיים שלנו נבדקו או הופעלו בלמעלה מ-40 ערים ב-12 מדינות. אנחנו גם חברת הטכנולוגיה הראשונה והיחידה שמוצריה קיבלו אישורי נהיגה אוטונומית בשמונה שווקים: סין, איחוד האמירויות, סינגפור, צרפת, שוויץ, ערב הסעודית, בלגיה וארצות הברית. מועצמת על ידי פלטפורמת WeRide One החכמה, הרב-תכליתית, החסכונית והניתנת להתאמה גבוהה, WeRide מספקת מוצרים ושירותים לנהיגה אוטונומית מ-L2 עד L4, הנותנים מענה לצרכי תחבורה בתעשיות הניידות, הלוגיסטיקה והתברואה. WeRide נבחרה לרשימות Change the World 2025 ו- Future 50 של מגזין Fortune לשנת 2025.
https://www.weride.ai

למידע נוסף - מדיה
:pr@weride.ai

הצהרת נמל מבטחים

הודעה לעיתונות זו מכילה הצהרות שעשויות להיחשב כהצהרות "צופות קדימה" בהתאם להוראות "נמל בטוח" בחוק רפורמת ליטיגציית ניירות ערך פרטיים בארה"ב משנת 1995. הצהרות צופות פני עתיד אלו ניתן לזהות באמצעות מונחים כגון "רצון", "מצפה", "צופה לעתיד", "מתכוון", "מתכנן", "מאמין", "הערכות", "סביר שכן" והצהרות דומות. הצהרות שאינן עובדות היסטוריות, כולל הצהרות על אמונות, תוכניות וציפיות של WeRide, הן הצהרות צופות פני עתיד. הצהרות צופות פני עתיד כוללות סיכונים ואי-ודאויות מובנים. מידע נוסף בנוגע לסיכונים אלו ואחרים כלול בדיווחים של WeRide לרשות ניירות ערך האמריקאית ובהודעות באתר הבורסה של הונג קונג. כל המידע המסופק בהודעה לעיתונות זו נכון למועד פרסום הודעה זו. WeRide אינה מתחייבת לעדכן הצהרה עתידית כלשהי, אלא אם כן נדרש לפי החוק החל.

תמונה המצורפת להודעה זו זמינה בכתובת 

https://www.globenewswire.com/NewsRoom/AttachmentNg/c7771df4-804c-430e-a5d6-66a255a66618

Legal Disclaimer:

EIN Presswire provides this news content "as is" without warranty of any kind. We do not accept any responsibility or liability for the accuracy, content, images, videos, licenses, completeness, legality, or reliability of the information contained in this article. If you have any complaints or copyright issues related to this article, kindly contact the author above.